Dicas importantes Regulagem de válvulas Honda Civic 1.6 16v LX automático ano 2000
Desmontagem,
remover cabos de velas, remover velas de ignição, remover cabo do acelerador, remover
mangueira do respiro, remover tampa de válvulas e remover capa da polia da correia
dentada.
Para girar
o comando de válvulas gire o volante totalmente para a esquerda, você vai ver
uns cortes no para barro, por esse corte você tem acesso direto à polia do
virabrequim enfiando uma chave 19, esse corte no para barro foi projetado pela
Honda, coisa que muitas pessoas não sabem, assim fica fácil de girar o motor
para fazer a regulagem das válvulas, dessa forma você não precisa remover a roda
nem o para barro, no caso do câmbio automático.
Para fazer a
regulagem das válvulas vocês vão usar um calibre de válvulas com as seguintes
laminas, (válvulas de admissão 0,20) (válvulas de escape 0,25) Honda Civic ano 2000
automático o carro deve estar em N NEUTRO, se for o Honda Civic câmbio manual você
pode deixar na quarta marcha com a roda do lado esquerdo levantada do lado do
motorista, você gira o comando pela roda.
O giro desse
motor é anti-horário. UP para cima você regula as quatro válvulas do primeiro
cilindro, da o segundo giro a esquerda para o UP ficar faceado com a base do
cabeçote e regula as quatro válvulas do terceiro cilindro, da outro giro a
esquerda para o UP ficar para baixo ai você regula as quatro válvulas do quarto
cilindro, da mais um giro a esquerda até o UP facear com o bloco do cabeçote e
por fim regula as quatro válvulas do segundo cilindro.
Regulagem
das válvulas de admissão 0,20 Regulagem das válvulas de escape 0,25.
No manual de
manutenção as válvulas devem estar entre: válvulas de admissão de 0,18 a 0,20
até 0,22, Regulagem das válvulas de escape de 0,23 a 0,25 até 0,27 essas são as
tolerâncias máximas para mais ou para menos, um dos motivos para usarmos as
0,20 e 0,25.
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